-
可穿戴設(shè)備與其它小型系統(tǒng)為何青睞鋰電池電源？
為了收集所需的數(shù)據(jù)，消費者必須將可穿戴設(shè)備持續(xù)戴在身上。因此，它們必須小巧而舒適，并能長時間連續(xù)工作。智能家居傳感器節(jié)點和其他物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用也面臨相似的要求。這產(chǎn)生了如何為這些設(shè)備供電的問題。
2016-12-21
鋰電池電源 可穿戴設(shè)備
-
從環(huán)境感知到交互，機器人控制設(shè)計有哪些特殊技巧？
機器人編程涉及控制系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)，包括環(huán)境感知、交互、移動及行為的控制。一個理想的機器人編程過程包括（假定硬件已經(jīng)一切就緒）:由于筆者主要從事系統(tǒng)設(shè)計方面的工作。因此本文主要就這方面給出一些總結(jié)和建議。另外，由于所研究的算法過（wu）于（fa）先（ying）進（yong），通常會在專業(yè)的...
2016-12-21
無人機/機器人 人工智能 傳感/MEMS 計算機視覺
-
用這套完整方案真的可做任何可穿戴設(shè)計？
在收購Aptina和仙童等公司后，安森美有了全面的移動設(shè)備電源和數(shù)據(jù)管理解決方案，并繼而推出了業(yè)界首款可穿戴開發(fā)套件。通過這套完整的可穿戴解決方案，我們把智能手表的顯示屏拿掉，加上攝像頭，就能輕松設(shè)計出智能眼鏡？
2016-12-21
模擬設(shè)計 電源管理 傳感/MEMS
-
專家分享：電源設(shè)計面臨的挑戰(zhàn)
開場白的時候，提到了電源設(shè)計最重要的因素是電流，電流大小決定了電源設(shè)計的難度。那么電源的電流是這幾年才開始變大的嗎？早些年沒有大電流的電源設(shè)計嗎？答案當(dāng)然是否定的！那么這些年電源設(shè)計的大電流和之前有什么區(qū)別呢？
2016-12-20
電源設(shè)計 電源
-
【技術(shù)前沿】電動汽車電源管理技術(shù)的最新進展
電動汽車系統(tǒng)由電動馬達、電力轉(zhuǎn)換器和儲能器件如鋰離子電池組成。這種新的架構(gòu)系統(tǒng)必須經(jīng)過優(yōu)化來最大限度地提高系統(tǒng)效率，使汽車一次充電能夠達到最長的行駛距離。電子技術(shù)的這些發(fā)展為減少交通運輸?shù)呐欧艅?chuàng)造了條件。
2016-12-20
電源管理 汽車電子 技術(shù)實例 無源器件
-
軸向壓力導(dǎo)致18650電池失效的機理研究
為了避免鋰離子電池在擠壓試驗中發(fā)生熱失控，提高鋰離子電池的安全性，就需要對鋰離子電池在擠壓試驗中發(fā)生熱失控的機理，進行深入的研究，從而對鋰離子電池進行針對性的安全設(shè)計，從而提升鋰離子電池在擠壓試驗中的安全性。
2016-12-19
鋰離子電池 短路失效
-
利用Snubber電路消除開關(guān)電源和Class D功放電路中的振鈴
開關(guān)電源和Class D功放，因為電路工作在開關(guān)狀態(tài)，大大降低了電路的功率損耗，在當(dāng)今的電子產(chǎn)品中得到了廣泛的應(yīng)用。由于寄生電感和寄生電容的存在，電路的PWM開關(guān)波形在跳變時，常常伴隨著振鈴現(xiàn)象。這些振鈴常常會帶來令人煩惱的EMC問題。本文對振鈴進行探討，并采用snubber電路對PWM開關(guān)信號上的...
2016-12-19
開關(guān)電源 Class?D功放 振鈴
-
深度剖析8種電源管理IC芯片類型
在日常生活中，人們對電子設(shè)備的依賴越來越嚴重，電子技術(shù)的更新?lián)Q代，也同時意味著人們對電源的技術(shù)發(fā)展寄予厚望，下面就為大家介紹電源管理技術(shù)的主要分類。
2016-12-16
電源管理 IC芯片
-
行業(yè)須知：電機電控企業(yè)面臨三個挑戰(zhàn)
近日有媒體報道稱，2016年新能源車補政策已于近日由四部委會簽完畢，預(yù)計將在12月上旬發(fā)布。隨著新能源汽車后補貼時代的來臨，伴隨著行業(yè)競爭的加劇，電機電控企業(yè)將面臨哪些挑戰(zhàn)？
2016-12-14
電機電控 電動機
- 從數(shù)據(jù)中心到邊緣：Supermicro模塊化服務(wù)器解決方案覆蓋全場景AI負載
- Abracon推出五款緊湊型GNSS天線：峰值增益最高5.0 dBic，兼容四大衛(wèi)星系統(tǒng)
- 提升電源密度新選擇：東芝100V MOSFET助力高效DC-DC轉(zhuǎn)換器設(shè)計
- 為汽車HMI而生：艾邁斯歐司朗AS8580通過ASIL B認證，集成SPI接口簡化設(shè)計
- 加速產(chǎn)品上市：Melexis新型電機驅(qū)動芯片大幅降低軟件依賴，配置效率提升
- 神眸進駐全球首家人工智能6S店，共創(chuàng)智能守護新未來
- 振動器核心技術(shù)突破：國產(chǎn)驅(qū)動IC的挑戰(zhàn)與機遇
- 強強聯(lián)合：羅姆與英飛凌共推SiC器件封裝兼容方案
- 精于微智于芯：盛思銳傳感器微型化技術(shù)成果集中亮相
- 迅鐳激光亮相第二十五屆中國工博會，國際客商聚焦中國激光智造實力
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
