-
前輩分享：22個設(shè)計技巧助你成功避開開關(guān)電源EMI
開關(guān)電源的電壓、電流變化率很高，產(chǎn)生的干擾強(qiáng)度較大,那有什么好的方法來成功的避免這個干擾呢？本文分享了前輩沉淀的22個設(shè)計技巧，來助你成功避開開關(guān)電源EMI。
2016-10-19
開關(guān)電源 EMI
-
有什么辦法保持有刷電機(jī)的簡單性？--半導(dǎo)體技術(shù)
通過引入無刷電機(jī)智能電機(jī)控制方案，半導(dǎo)體行業(yè)正提供越來越多的產(chǎn)品，消除這些障礙。因此，無刷電機(jī)，像LED燈，可能隨著21世紀(jì)引進(jìn)新技術(shù)來應(yīng)對環(huán)境的挑戰(zhàn)而越來越普遍。也許很快，有刷電機(jī)就像白熾燈一樣成為歷史。
2016-10-19
有刷電機(jī) 半導(dǎo)體
-
【你問我答】 選數(shù)字地or模擬地？再弄錯找我！
在工程設(shè)計中，從參考電平的角度看，都是同一個地，最終都要接到一起獲得相同的參考電位。對于地的分開，主要是從布線的角度看的，減少不同電路之間地的干擾，而電源的地不能看成模擬地，信號地也不能看成數(shù)字地。
2016-10-18
數(shù)字地 模擬地
-
電源地與信號地原來是這種關(guān)系
電源地主要是針對電源回路電流所走的路徑而言的，一般來說電源地流過的電流較大，而信號地主要是針對兩塊芯片或者模塊之間的通信信號的回流所流過的路徑，一般來說信號地流過的電流很小，其實(shí)兩者都是GND，之所以分開來說，是想讓大家明白在布PCB板時要清楚地了解電源及信號回流各自所流過的路徑，...
2016-10-18
屏蔽地 電源地 信號地
-
FPGA與ASIC，誰將引領(lǐng)移動端人工智能潮流？
人工智能方興未艾，無數(shù)初創(chuàng)公司和老牌公司都在積極開發(fā)以人工智能應(yīng)用為賣點(diǎn)的智能硬件。目前，強(qiáng)大的云端人工智能服務(wù)（如谷歌的Alpha Go）已經(jīng)初現(xiàn)端倪，同時，人們也希望能把人工智能也帶到移動終端，尤其是能夠結(jié)合未來的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。
2016-10-17
人工智能 控制/MCU 工業(yè)電子
-
“激光充電”能否打破無線充電這根雞肋！
這個實(shí)驗(yàn)是在兩座相隔 1.5 公里的大樓間完成的。通過在其中一個屋頂安裝激光發(fā)射器，另一個屋頂安裝對光板，并且在對光板上加入了常規(guī)移動電話充電端口，能為手機(jī)進(jìn)行充電。由于激光的能量集中且非常強(qiáng)，所以利用對光板上的接收器，能夠?qū)⒓す廪D(zhuǎn)化為電能輸送給手機(jī)。在這個過程中，雖然對光板長度只...
2016-10-14
電源管理 創(chuàng)新/創(chuàng)客 傳感/MEMS
-
在汽車電子系統(tǒng)中如何選擇多通道同步降壓轉(zhuǎn)換器？
為了提高行車安全性、舒適度、效率和性能，汽車中的電子系統(tǒng)密度一直在不斷提高，因此汽車需要尺寸更小和性能更高的電源轉(zhuǎn)換解決方案就不足為奇了。這類新型多通道電源管理解決方案需要提供多達(dá)4個獨(dú)立的電源軌，其中3個通常用來給微處理器所需的 VCORE、VI/O和VMEM供電，第四個5V軌一般用來給CAN收...
2016-10-14
電源/新能源 汽車電子 降壓轉(zhuǎn)換器
-
智能注射泵的崛起促使醫(yī)療專用電源的誕生
在各類智能醫(yī)療設(shè)備涌入市場的同時，其安全及可靠性成為人們越來越關(guān)注的問題，尤其是與患者接觸的設(shè)備。這些設(shè)備通常直接與人體（患者或者操作者）直接接觸，因此對于安規(guī)有著嚴(yán)格的要求，這一點(diǎn)在醫(yī)療認(rèn)證En60601-1-3rd中有著明確的要求，在整機(jī)系統(tǒng)中隔離電源對爬電距離和漏電流等安規(guī)要求起著關(guān)...
2016-10-14
醫(yī)療儀表 半導(dǎo)體行業(yè) 智能醫(yī)療
-
從易到難，詳解電動機(jī)二次回路的基本控制原理
想要電動機(jī)啟動，可不是合上閘這么簡單。想要實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和多點(diǎn)控制，需要做的還有很多。本文列舉幾個最基本的電動機(jī)控制回路，除了在生產(chǎn)中的機(jī)械控制需要用到外，在設(shè)計PLC電路時，這些也是必備單元。本文將由易到難逐一講解。
2016-10-12
電動機(jī) 二次回路 電路圖
- 從數(shù)據(jù)中心到邊緣：Supermicro模塊化服務(wù)器解決方案覆蓋全場景AI負(fù)載
- Abracon推出五款緊湊型GNSS天線：峰值增益最高5.0 dBic，兼容四大衛(wèi)星系統(tǒng)
- 提升電源密度新選擇：東芝100V MOSFET助力高效DC-DC轉(zhuǎn)換器設(shè)計
- 為汽車HMI而生：艾邁斯歐司朗AS8580通過ASIL B認(rèn)證，集成SPI接口簡化設(shè)計
- 加速產(chǎn)品上市：Melexis新型電機(jī)驅(qū)動芯片大幅降低軟件依賴，配置效率提升
- 神眸進(jìn)駐全球首家人工智能6S店，共創(chuàng)智能守護(hù)新未來
- 振動器核心技術(shù)突破：國產(chǎn)驅(qū)動IC的挑戰(zhàn)與機(jī)遇
- 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合：羅姆與英飛凌共推SiC器件封裝兼容方案
- 精于微智于芯：盛思銳傳感器微型化技術(shù)成果集中亮相
- 迅鐳激光亮相第二十五屆中國工博會，國際客商聚焦中國激光智造實(shí)力
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
