-
逆變電源中的三種保護(hù)電路講解
電路中經(jīng)常會(huì)通過較大的電流,這就造成了電路中存在很多不確定的因素。為了避免這些因素對(duì)電路或者重要器件的損傷,保護(hù)電路應(yīng)運(yùn)而生。保護(hù)電路在逆變電源這種經(jīng)常需要進(jìn)行電流轉(zhuǎn)換的器件中顯得尤為重要。本篇文章就將為大家介紹逆變電源中的幾種重要的保護(hù)電路設(shè)計(jì),并針對(duì)其原理進(jìn)行較為詳細(xì)的分...
2017-01-12
逆變電源 保護(hù)電路
-
固態(tài)USB開關(guān)及其它過流保護(hù)器件的浪涌測(cè)試
固態(tài)過流保護(hù)IC,比如USB和卡槽的電源開關(guān),提供了一種簡(jiǎn)單、可靠的引腳保護(hù)方法,在生產(chǎn)測(cè)試或用戶使用不當(dāng)發(fā)生過載或短路時(shí)提供有效的系統(tǒng)保護(hù)。這些器件的保護(hù)能力并非沒有限制,本文主要討論了這些限制因素。
2017-01-12
固態(tài)USB開關(guān) 過流保護(hù)器件 浪涌測(cè)試
-
電路分析:三類高速峰值檢波器電路解析
本文將回顧傳統(tǒng)有源峰值檢波器電路的工作原理,著重闡述限制帶寬的參數(shù)和組件;提出消除這些局限性的改進(jìn)措施并給出比較新電路之性能的仿真結(jié)果。
2017-01-11
檢波器 電路解析
-
拋磚引玉,談?wù)勲姵豍ACK模組的短路保護(hù)
電池包(Pack)的短路安全性,越來(lái)越受到消費(fèi)者的重視。除了pack層極的短路保護(hù)之外,模組層級(jí)也需要考慮短路保護(hù)設(shè)計(jì),GBT31485對(duì)模組的短路也有要求。這里我們分享一些模組短路保護(hù)的思路,拋磚引玉。
2017-01-11
電池PACK模組 短路保護(hù)
-
為5V 1-Wire?從器件提供過壓保護(hù)
如果應(yīng)用中是在完成系統(tǒng)部署后寫入EPROM器件,此時(shí)需要對(duì)5V器件提供過壓保護(hù)。本文介紹如何在同一總線上使用1-Wire EPROM和5V 1-Wire器件,以及如何保護(hù)5V器件不受編程脈沖的沖擊。
2017-01-06
1-Wire? 過壓保護(hù) 編程脈沖
-
高邊電流檢測(cè)測(cè)量電路及原理解析
本應(yīng)用筆記介紹利用電流檢測(cè)放大器、差分放大器和儀表放大器測(cè)量智能手機(jī)、平板電腦、筆記本計(jì)算機(jī)及USB附件中的電池充電和放電電流。通過對(duì)高邊電流檢測(cè)放大器與低邊差分放大器進(jìn)行了比較,并給出了檢流電阻的選擇標(biāo)準(zhǔn)。文中介紹了高電壓短路器,以在發(fā)生電路故障及短路時(shí)提供系統(tǒng)過流保護(hù)。并且提...
2017-01-06
電流檢測(cè) 限流 電流測(cè)量技術(shù)
-
變頻器原理介紹及常見問題梳理
隨著工業(yè)自動(dòng)化程度的不斷提高,變頻器也得到了非常廣泛的應(yīng)用。變頻器靠?jī)?nèi)部IGBT的開斷來(lái)調(diào)整輸出電源的電壓和頻率,根據(jù)電機(jī)的實(shí)際需要來(lái)提供其所需要的電源電壓,進(jìn)而達(dá)到節(jié)能、調(diào)速的目的,另外,變頻器還有很多的保護(hù)功能,如過流、過壓、過載保護(hù)等等。
2017-01-06
變頻器 電力技術(shù)
-
絕對(duì)干貨:二極管分類、用途及正負(fù)引腳的判斷
作為電子工程師,對(duì)于二極管應(yīng)該是耳熟能詳,基本工程師做夢(mèng)都是二極管的也不為過,但是對(duì)于二極管的深入了解也不是很多人都知道的,本文就主要針對(duì)二極管給大家介紹下二極管的分類,有哪些用途,以及如何來(lái)判斷他的正負(fù)引腳?
2016-12-28
二極管 正負(fù)引腳
-
用有源高壓瞬態(tài)保護(hù)器替代傳統(tǒng)的汽車電子無(wú)源保護(hù)器件
大多數(shù)汽車電子系統(tǒng)需要過壓、電池反接和瞬態(tài)保護(hù),在這些保護(hù)電路中使用有源保護(hù)器件能夠獲得低功耗、最佳工作電壓門限、降低器件成本、降低靜態(tài)電流等諸多優(yōu)勢(shì)。本文詳細(xì)討論了有源方案相對(duì)于傳統(tǒng)保護(hù)電路的優(yōu)勢(shì)。
2016-12-28
過壓保護(hù) 高壓保護(hù)器 汽車電源
- 即插即用語(yǔ)音交互解決方案:ReSpeaker XVF3800系列開發(fā)板全面上市
- 突破多電平電路設(shè)計(jì)瓶頸:ROHM新型SiC模塊實(shí)現(xiàn)2.3倍功率密度提升
- 超越機(jī)械千分表:UMBB系列LVDT傳感器實(shí)現(xiàn)超1億次循環(huán)壽命
- 英飛凌推出75mΩ CoolSiC? G2 MOSFET:以TSC/BSC散熱靈活性應(yīng)對(duì)緊湊型SMPS挑
- 博瑞集信Sub-6GHz移相器:以4.5dB低插損賦能新一代相控陣系統(tǒng)
- 高性能電阻絲市場(chǎng)需求攀升,Kanthal康泰爾亞洲新建生產(chǎn)設(shè)施正式啟用,將大幅提高產(chǎn)能
- 安森美獲Vcore技術(shù)授權(quán),強(qiáng)化AI數(shù)據(jù)中心電源解決方案
- 如何利用OTT技術(shù)實(shí)現(xiàn)模擬前端的80V過壓保護(hù)
- 貿(mào)澤電子新推EIT專題:洞察3D打印如何重塑設(shè)計(jì)與制造
- 聚焦能效與性能,Vishay為AI及電動(dòng)汽車注入“芯”動(dòng)力
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall