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傳感器正在悄悄改變體育裁判的視界 它是怎么做到的？
美國職業(yè)棒球大聯(lián)盟專員 Rob Manfred 最近告訴 ESPN，機器人裁判將在 2024 年進入大聯(lián)盟。這種電子擊打區(qū)或自動擊球系統(tǒng) (ABS) 包括本壘板后面的一個傳感器和多個三角定位的鷹眼光學(xué)跟蹤攝像機。該系統(tǒng)使用投球弧線以及擊球手擊打區(qū)的位置、尺寸來確定任何特定投球的好壞。當(dāng)擊球手沒有揮棒時，該系...
2023-10-26
傳感器 體育裁判
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微型無線電供電貼紙可測量物體間的作用力
在許多情況下，了解一個物體對另一個物體施加了多大的力非常重要。我們設(shè)計了一種小而薄的貼紙來測量和傳遞這類數(shù)據(jù)，而不需要電線或電池。加州大學(xué)圣迭戈分校的科學(xué)家們正在開發(fā)這種名為 ForceSticker 的設(shè)備。除其他用途外，它還可用于監(jiān)測倉庫中堆疊包裹的重量，確保人工膝關(guān)節(jié)不會傷害鄰近的軟...
2023-10-26
無線電供電貼紙 作用力
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77GHz雷達傳感器在汽車和工業(yè)中的應(yīng)用
在過去十年中，雷達傳感器已逐漸發(fā)展成一種成熟的傳感方式，適用于汽車和工業(yè)應(yīng)用。由于雷達技術(shù)有助于實現(xiàn)需要具備遠距離、環(huán)境彈性和更高傳感分辨率的設(shè)計，因而非常適合應(yīng)用在高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 中，例如碰撞檢測和液位檢測。
2023-10-26
雷達傳感器 汽車 工業(yè)
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警惕傳感器漏洞---汽車圖像傳感器決勝網(wǎng)絡(luò)安全賽道
向自動駕駛過渡的趨勢，加上公眾對無人駕駛汽車安全性的擔(dān)憂，使網(wǎng)絡(luò)安全成為汽車原始設(shè)備制造商(OEM)的首要關(guān)注點。必須保障汽車系統(tǒng)的完整性和對車輛的控制，從而確保駕駛員、乘客和行人的安全。網(wǎng)絡(luò)安全對于通過網(wǎng)絡(luò)連接的汽車子系統(tǒng)等必不可少，對用于先進駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 和駕駛員監(jiān)控的圖...
2023-10-25
汽車圖像傳感器 網(wǎng)絡(luò)安全 ADAS
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使用一種高度集成的 ToF 位置傳感器進行精確的距離測量
在許多應(yīng)用中，無法通過實際接觸來測量與目標(biāo)之間的 距離。典型示例包括測量物流中心的傳送帶上是否存在 物體，確保與運動中的機械臂保持安全距離，確定倉庫 中人員或機器人相對于資產(chǎn)的位置。飛行時間 (ToF) 位 置傳感器有助于利用光線到達物體及返回所需的時間來 測量距離。
2023-10-22
ToF 位置傳感器 距離測量
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貿(mào)澤聯(lián)手Vishay推出全新電子書，探討支持新一代工業(yè)4.0的技術(shù)和元件
Vishay和貿(mào)澤深入探討了為全球工廠帶來變革的自動化浪潮，以及這種浪潮背后起到支持作用的關(guān)鍵解決方案。本電子書收錄了四篇詳細的專題文章，介紹了支持新一代工業(yè)應(yīng)用的數(shù)字元件，此外還包含一張展望未來工業(yè)5.0的實用信息圖。書中文章的主題包括物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 傳感器、電子開關(guān)、光學(xué)控制面板和GaN...
2023-10-22
貿(mào)澤 Vishay 工業(yè)4.0
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ADALM2000實驗：雙軸傾斜傳感器
本次實驗的目標(biāo)是使用 ADXL327 構(gòu)建一個簡單的傾斜傳感器，并觀察輸出電壓如何隨x軸和y軸上的傾斜度而變化。
2023-10-20
傾斜傳感器 ADI
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制造業(yè)：人工智能來了，游戲規(guī)則變了！
毋庸置疑，制造業(yè)是社會經(jīng)濟發(fā)展的重要支柱，不過在實際中，昂貴的機器維護費用、較低的生產(chǎn)效率以及突發(fā)的產(chǎn)品故障等不利因素一直困擾著整個制造業(yè)。隨著物聯(lián)網(wǎng)（IoT）和人工智能驅(qū)動的工業(yè)自動化的出現(xiàn)，制造商可以通過將人工智能（AI）算法與機器人和機械相結(jié)合來優(yōu)化流程并達到新的效率。在此過...
2023-10-20
制造業(yè) 人工智能
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邊緣AI引爆傳感器潛力，賦能可穿戴個性化健身
9月13-15日，全球三大傳感專業(yè)展之一的SENSOR CHINA，時隔3年再次于上?？鐕少彆怪行氖⒋髥⒛唬?0+主題論壇同步舉行。
2023-10-19
邊緣AI 傳感器 可穿戴
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