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傳感技術(shù)

CMOS與CCD圖像傳感器技術(shù)性能對比

市場上常用的圖像傳感器主要有兩種，分別是CMOS傳感器和CCD傳感器。這兩種傳感器孰優(yōu)孰劣，有何不同，本文將從技術(shù)的角度來做一分析對比。

2012-12-06

CCD CMOS 圖像傳感器

探測距離能超1米的接近傳感器，明年3月量產(chǎn)

Vishay推出集成了紅外發(fā)射器、光電二極管、信號處理IC和16位ADC的接近傳感器，器件采用4.85mm x 2.35mm x 0.83mm封裝，待機(jī)電流只有1.5μA，如使用集成的發(fā)射器驅(qū)動來驅(qū)動，探測距離可超過1米，同時可極大降低功耗。

2012-12-04

接近傳感器 Vishay 傳感器

用于紅外天文應(yīng)用的最大尺寸的圖像傳感器

安森美半導(dǎo)體與Teledyne Imaging Sensors合作，運(yùn)用先進(jìn)的CMOS工藝專知和技術(shù)制造出突破性的天文圖像傳感器，擁有63 mm x 63 mm接合點(diǎn)的CMOS讀取集成電路，以至一個200 mm晶圓僅能容納4個ROIC裸片。

2012-11-30

圖像傳感器安森美天文

那些不為人知的手機(jī)傳感器

現(xiàn)在的手機(jī)越來越多功能，尤其是移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，使手機(jī)的進(jìn)步更是迅速。人們對手機(jī)的要求已經(jīng)不局限于以往的電話和短信了，我們對手機(jī)在功能上的要求也越來越多?，F(xiàn)在的手機(jī)為了實(shí)現(xiàn)不同的功能，要裝置很多傳感器，而這些傳感器各自又是怎么工作的呢?

2012-11-29

手機(jī) 傳感器加速傳感器

刨根問底：MEMS傳感器特性大比拼

最近幾年，使用了MEMS技術(shù)的半導(dǎo)體產(chǎn)品的需求及用途大幅增加。MEMS硅電路板上由電路和機(jī)械可活動結(jié)構(gòu)的三維構(gòu)成。使用此結(jié)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)將壓力、溫度、加速度這些物理量轉(zhuǎn)換成電氣信號的傳感器，還可實(shí)現(xiàn)提供電氣信號使可動結(jié)構(gòu)體像機(jī)械一樣運(yùn)動的所謂執(zhí)行器功能。

2012-11-29

MEMS 傳感器陀螺儀

360°詳解數(shù)字溫度傳感器

為了實(shí)現(xiàn)最佳性能并確保系統(tǒng)穩(wěn)健性，就必須要進(jìn)行系統(tǒng)監(jiān)控測量。其中一個必須的典型測量項(xiàng)目就是環(huán)境溫度。使用簡單的數(shù)字溫度傳感器進(jìn)行該測量將為系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員提供如下保證：組件正常工作；系統(tǒng)處于其性能或校準(zhǔn)限值范圍內(nèi)；不會使用戶遇到危險。

2012-11-28

溫度傳感器傳感器 TI

手機(jī)氣壓傳感器，用途不可忽視

氣壓傳感器首次在智能手機(jī)上使用是在GalaxyNexus上，而之后推出的一些Android旗艦手機(jī)里也包含了這一傳感器，像GalaxySIII、GalaxyNote2也都有，不過大家對于氣壓傳感器仍非常的陌生。跟字面的意思一樣，氣壓傳感器就是用來測量氣壓的，但測量氣壓對于普通的手機(jī)用戶來說又有什么作用呢?

2012-11-28

手機(jī) 傳感器氣壓傳感器

Kionix獲Windows8認(rèn)證，傳感器融合不斷完善

在當(dāng)今的運(yùn)動傳感器產(chǎn)品中，軟件的存在不可或缺。尤其是支持移動終端用運(yùn)動傳感器的軟件。由于內(nèi)置多個傳感器，在終端需要先進(jìn)的軟件管理，這種復(fù)雜的輔助系統(tǒng)便是“傳感器融合”。

2012-11-28

羅姆 Kionix Windows8 傳感器融合

汽車的‘雨衣’—雨水傳感器

隨著生活節(jié)奏的加快，人們的性子越來越急，這樣就造成了很多雨天事故的發(fā)生。而若是在汽車上裝上雨水傳感器，駕駛者就無需調(diào)節(jié)雨刮器設(shè)置來迅速停止刮片的運(yùn)動或者得到更好的視角。當(dāng)在濕路上駕駛時，駕駛者就無需動手來打開雨刮器，所以駕駛者就可以集中精力開車。這樣就可以有效的減少事故的發(fā)生。

2012-11-27

雨水傳感器

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