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半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)飚，促使iSuppli公司上調(diào)2010年預(yù)測
由于電子產(chǎn)品的消費(fèi)需求強(qiáng)勁，半導(dǎo)體市場已經(jīng)有望在2010年取得大幅增長。但是，由于諸多因素的出現(xiàn)，現(xiàn)在2010年半導(dǎo)體銷售顯然被注入了成長因素。這些因素包括價格上漲、庫存補(bǔ)充和智能手機(jī)與高檔液晶電視等主要電子產(chǎn)品的芯片內(nèi)容增加。所有這些正在推動今年芯片銷售額達(dá)到驚人的規(guī)模。
2010-08-26
半導(dǎo)體 電子設(shè)備 汽車電子
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太陽能光伏企業(yè)跨行合作成為光伏企業(yè)融資新嘗試
突破后金融危機(jī)尷尬局面， 太陽能光伏企業(yè)天華陽光與水泥工程系統(tǒng)集成服務(wù)商中材國際之間的合作，一夜之間改寫了太陽能光伏企業(yè)的傳統(tǒng)融資理念，跨行合作將成為太陽能光伏企業(yè)融資新嘗試。
2010-08-26
太陽能 光伏 融資 新能源
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太陽能技術(shù)在汽車行業(yè)的應(yīng)用
太陽能技術(shù)和汽車工業(yè)有什么相通之處嗎?答案是肯定的，而且方式還不止一種。如今汽車制造業(yè)既間接使用太陽能并網(wǎng)發(fā)電，同時也直接使用太陽能驅(qū)動汽車或?yàn)殡姵爻潆?。在過去的兩年中，歐洲的汽車行業(yè)陸續(xù)發(fā)現(xiàn)他們廠房的屋頂適合安裝太陽能電池板。汽車廠房大而平整的屋頂注定是安裝太陽能電池版的理想...
2010-08-25
太陽能技術(shù) 新能源 汽車電子 集成車載
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安森美緊湊型PLC方案降低元件數(shù)量及應(yīng)用成本
應(yīng)用于綠色電子產(chǎn)品的首要高性能、高能效硅方案供應(yīng)商安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor)推出一款新的線路驅(qū)動器件NCS5650，用于智能電表、工業(yè)控制和街道照明等電力線載波(PLC)通信應(yīng)用。
2010-08-25
PLC 元器件 NCS5650
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奧地利微電子推出業(yè)內(nèi)效率最高、尺寸最小的全新144通道點(diǎn)陣LED驅(qū)動器
中國——全球領(lǐng)先的通信、工業(yè)、醫(yī)療和汽車領(lǐng)域模擬集成電路設(shè)計(jì)者及制造商奧地利微電子公司推出最先進(jìn)、最小尺寸（同樣PCB空間的通道數(shù)）的LED點(diǎn)陣驅(qū)動器AS1119。
2010-08-25
奧地利微電子 AS1119 LED驅(qū)動器
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中國新能源汽車政策啟動 年均增長率216%
充電站是新能源汽車時代的先聲。在新能源政策支持下，預(yù)計(jì)2010-2015年我國年均新能源汽車需求量將達(dá)到35.2萬輛，2015年需求量將達(dá)97.7萬輛，年均增長率216%。
2010-08-24
新能源 電動車 充電站 新能源政策
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異步電動機(jī)軟起動器
提出一種以AT89C51單片機(jī)為控制核心的新型異步電動機(jī)軟起動系統(tǒng)，給出了單片機(jī)控制系統(tǒng)硬件電路結(jié)構(gòu)、控制軟件框圖及其實(shí)現(xiàn)方法。試驗(yàn)結(jié)果表明，該系統(tǒng)能有效地降低起動電流，且起動過程平穩(wěn)，無沖擊和振蕩。可實(shí)現(xiàn)電動機(jī)的軟停車、輕載節(jié)能及保護(hù)功能。
2010-08-23
異步電動機(jī) 軟起動器 單片機(jī) 晶閘管
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iSuppli：預(yù)計(jì)電源管理市場今年成長率40%
市場研究機(jī)構(gòu)iSuppli預(yù)測，包括IC與離散元件在內(nèi)的電源管理半導(dǎo)體市場，將在2010年達(dá)到314億美元的銷售額，較2009年的224億美元成長39.9%。在2009年，電源管理芯片市場出現(xiàn)了15.8%的衰退。
2010-08-23
iSuppli 電源管理
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移動設(shè)備的電池消耗分析
在移動設(shè)備的設(shè)計(jì)中，電池的工作時間是一項(xiàng)重要的因素。許多移動設(shè)備都加入了更多的功能，這些新增的功能會快速地縮短運(yùn)行時間。工程師必須利用復(fù)雜的電源管理方案，以便使電池獲得最長的運(yùn)行時間。本文主要講述移動設(shè)備的電池消耗分析
2010-08-21
移動設(shè)備 電池 測量
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