汽車傳感器是汽車電子化、智能化的基礎(chǔ)和關(guān)鍵，而其中使用較多、發(fā)展最快的是壓力傳感器。汽車壓力傳感器應(yīng)用在汽車的很多系統(tǒng)中，如電子檢測系統(tǒng)、保安防撞系統(tǒng)等。其中應(yīng)用在輪胎氣壓方面的目的在于最大限度地減少或消除高壓爆胎和低壓輾胎造成的輪胎早期的損壞，使輪胎經(jīng)常保持標準氣壓， 延長輪...
2012-01-10
傳感器 汽車電子 電子檢測
自整角機是一種感應(yīng)式的微電機，它利用電磁感應(yīng)原理將機械轉(zhuǎn)角或直線位移精確地轉(zhuǎn)化成電信號。它是自動控制系統(tǒng)中的同步元件，利用兩臺或多臺自整角機在電路上的聯(lián)系，可以使相隔一定距離、機械上互不連接的兩根或多根轉(zhuǎn)軸保持同步旋轉(zhuǎn)或產(chǎn)生相同的轉(zhuǎn)角變化。
自整角機 微電機 機械轉(zhuǎn)角
當跳線電纜連接到錯誤的極性端子，或者連接到過放電的蓄電池時，以及在新蓄電池的安裝位置顛倒時都會發(fā)生電源極性接反，如果不采取相應(yīng)的保護措施，過多的熱量會導(dǎo)致電子模塊出現(xiàn)故障，或者導(dǎo)致汽車上的負載設(shè)備如電磁閥和電機出現(xiàn)故障，造成不安全隱患。本文介紹采用聚合物正溫度系數(shù)（PPTC）器件...
2012-01-09
汽車電子 PPTC 聚合物正溫度系數(shù)
汽車設(shè)計的一項主要挑戰(zhàn)是保護電子設(shè)備(例如控制單元、傳感器和信息娛樂系統(tǒng))免受電源線上出現(xiàn)的有害浪涌電壓、瞬態(tài)電壓、ESD和噪聲的損害。瞬態(tài)電壓抑制器(TVS)是汽車電子保護的理想方案，其某些參數(shù)對這些應(yīng)用來說非常重要，包括額定功率、斷態(tài)電壓、擊穿電壓、最大擊穿電壓。下面介紹TVS參數(shù)的定...
汽車電子 TVS 瞬態(tài)電壓抑制器
LED終端需求景氣不明，2011年臺灣LED上、下游業(yè)者平均產(chǎn)值衰退約達3~7%，展望2012年，LED廠商對前景展望偏向保守，業(yè)界估計，受到全球經(jīng)濟復(fù)蘇悲觀，2012年LED照明市場滲透率將低于10%，不過2012年仍將成為LED照明起飛元年，預(yù)計最快2012年第3季將可望看到LED照明市場明顯放大。
LED LED照明 TV背光
在科技革命的推動下，人類社會開啟了工業(yè)化革命的進程，這客觀上促進了經(jīng)濟全球化及城市化的進一步發(fā)展，而半導(dǎo)體技術(shù)的快速發(fā)展將在應(yīng)對這些變化所帶來的挑戰(zhàn)中扮演重要角色。
半導(dǎo)體 電子設(shè)備 MEMS
09-10年，太陽能電池組件市場以德國、意大利及西班牙等歐洲國家為中心，約占全球銷售額的80%。但隨著各國政策、補貼以及電池組件價格的變化，電池組件市場中心將會大逆轉(zhuǎn)，從歐洲轉(zhuǎn)移至亞太地區(qū)。數(shù)據(jù)顯示，到2015年，亞太地區(qū)的太陽能電池組件出貨份額將從2011年的22.9％擴大至49.3％。相反，2015...
光伏產(chǎn)業(yè) 太陽能 電池組件
近年來， 隨著電子技術(shù)和信息技術(shù)迅速發(fā)展，開關(guān)電源成為了電子工程領(lǐng)域應(yīng)用和研究的熱點。與線性電源相比，開關(guān)電源在效率、功率密度、成本等方面顯示出了明顯的優(yōu)勢，目前已經(jīng)成為主要的DC-DC變換設(shè)備。對開關(guān)電源控制技術(shù)的研究也已成為電力電子技術(shù)領(lǐng)域中最為活躍的部分。
開關(guān)電源 Buck變換器 DCM
射線檢測技術(shù)利用X射線探測材料內(nèi)部的不連續(xù)性，并在記錄介質(zhì)上顯示出圖像。隨著技術(shù)的不斷進步，射線檢測從傳統(tǒng)的以膠片為記錄介質(zhì)的照相方法不斷擴展，形成了多種數(shù)字化射線檢測手段，如底片的數(shù)字化處理技術(shù)(Film Digitisation)、射線實時成像技術(shù)(Radioscopy)、計算機射線成像系統(tǒng)(Computed Rad...
CMOS CCD成像 成像單元 缺陷定量分析
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