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貿(mào)澤電子技術(shù)論壇于4月25日在武漢順利召開
半導(dǎo)體與電子元器件業(yè)頂尖工程設(shè)計(jì)資源與授權(quán)分銷商貿(mào)澤電子（Mouser Electronics）于 4 月 25 日在武漢富力威斯汀酒店舉辦 “ 2018貿(mào)澤電子技術(shù)創(chuàng)新論壇-電源技術(shù)實(shí)戰(zhàn)研討會(huì)” 。本次會(huì)議將邀請(qǐng)中國(guó)電源學(xué)會(huì)專家、福州大學(xué)陳為教授和 ADI、KEMET、Panasonic、Silicon Labs、TE、TI等原廠技術(shù)專家，現(xiàn)...
2018-04-27
半導(dǎo)體 電子元器件
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【原創(chuàng)】貿(mào)澤電子三大殺手锏：庫(kù)存，供應(yīng)商關(guān)系和最新產(chǎn)品
貿(mào)澤電子是全球領(lǐng)先的電子元器件授權(quán)分銷商，也是CEDA發(fā)布的2017百?gòu)?qiáng)授權(quán)分銷商之一。近日，我愛(ài)方案網(wǎng)副總,CEDA常務(wù)理事Amy Wang應(yīng)邀與貿(mào)澤電子高層進(jìn)行對(duì)話，深入了解貿(mào)澤電子服務(wù)中國(guó)研發(fā)創(chuàng)新的策略。
2018-04-27
貿(mào)澤電子 授權(quán)分銷商
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通過(guò)管理MCU軟件的方法來(lái)解決電池問(wèn)題
電池技術(shù)的創(chuàng)新并不像其它技術(shù)優(yōu)勢(shì)那樣迅速。每隔十年，電池容量就會(huì)增加一倍，同時(shí)市場(chǎng)對(duì)于電池工藝的要求也越來(lái)越高，這給電池開發(fā)人員帶來(lái)了許多艱巨的挑戰(zhàn)。
2018-04-26
MCU軟件 電池
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還在為采用線性電壓調(diào)整器還是DC/DC轉(zhuǎn)換器而煩惱嗎？
眾所周知，在這種情況下如果使用降壓DC/DC轉(zhuǎn)換器，能高效率地轉(zhuǎn)換電壓。但是，如使用DC/DC轉(zhuǎn)換器，會(huì)立刻有許多例如“產(chǎn)生噪聲”、“外置零部件多而導(dǎo)致成本增高”、“設(shè)置定數(shù)的手續(xù)繁雜”等由于“使用時(shí)所需要的事項(xiàng)”而阻礙使用的意見。
2018-04-25
電壓調(diào)整器 DC/DC轉(zhuǎn)換器
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用于高效電源轉(zhuǎn)換器的全新電路拓?fù)?/span>
對(duì)于具有高能量密度的高成本效益電力電子系統(tǒng)的開發(fā)工作而言，其關(guān)鍵就是能源效率。一個(gè)行之有效的經(jīng)驗(yàn)法則是：只要能夠以更高的開關(guān)頻率進(jìn)行操作，如果減少功率損耗，成本也會(huì)下降，因?yàn)槔鋮s負(fù)載較少并且可以使用更緊湊的無(wú)源元件。有鑒于此，開發(fā)人員可以利用某些技術(shù)顯著降低功率轉(zhuǎn)換器的開關(guān)損...
2018-04-23
電源轉(zhuǎn)換器 電路 COSS
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貿(mào)澤電子技術(shù)論壇-電源技術(shù)實(shí)戰(zhàn)研討會(huì)在武漢召開
貿(mào)澤電子(Mouser Electronics)于 4 月 25 日在武漢富力威斯汀酒店舉辦 “ 2018貿(mào)澤電子技術(shù)創(chuàng)新論壇-電源技術(shù)實(shí)戰(zhàn)研討會(huì)” 。本次會(huì)議將邀請(qǐng)中國(guó)電源學(xué)會(huì)專家、福州大學(xué)陳為教授和 ADI、KEMET、Panasonic、Silicon Labs、TE、TI等原廠技術(shù)專家，現(xiàn)場(chǎng)為與會(huì)的工程師帶來(lái)國(guó)際電源行業(yè)前沿技術(shù)和解決方案...
2018-04-19
電源技術(shù) 貿(mào)澤電子
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深度剖析“車輛跟蹤系統(tǒng)”的五個(gè)關(guān)鍵部分
車輛跟蹤系統(tǒng)非常適合監(jiān)視一輛汽車或整個(gè)車隊(duì)。跟蹤系統(tǒng)由自動(dòng)跟蹤硬件和用于收集數(shù)據(jù)（如果需要的話，還有數(shù)據(jù)傳輸）的軟件組成。今天，我們就來(lái)剖析下“車輛跟蹤系統(tǒng)”。
2018-04-18
車輛跟蹤系統(tǒng) 充電 IC 電源備份
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簡(jiǎn)化備份電源？低成本電解電容器+雙向后備電源更有效
在嵌入式系統(tǒng)需要可靠供電的電信、工業(yè)和汽車應(yīng)用中，數(shù)據(jù)丟失是一個(gè)關(guān)切的問(wèn)題。供電的突然中斷會(huì)在硬盤和閃存器執(zhí)行讀寫操作時(shí)損壞數(shù)據(jù)。我們常常使用電池、電容器和超級(jí)電容器來(lái)存儲(chǔ)足夠的能量，以在供電中斷期間為關(guān)鍵的負(fù)載提供短期電源支持。
2018-04-17
備份電源 電解電容器 雙向后備電源
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詳解電動(dòng)汽車BMS的關(guān)鍵技術(shù)
現(xiàn)今電動(dòng)汽車車型日新月異，如何在諸多車型中脫穎而出呢？一款性能強(qiáng)大的電動(dòng)汽車內(nèi)部一定會(huì)有一套優(yōu)質(zhì)的電池管理系統(tǒng)（BMS）。只有對(duì)復(fù)雜而繁多的電池組進(jìn)行有效的控制與管理，才能突破電動(dòng)汽車推廣普及的瓶頸。一起來(lái)看看電池管理系統(tǒng)如何工作。
2018-04-13
電動(dòng)汽車 BMS 鋰離子電池
- 從數(shù)據(jù)中心到邊緣：Supermicro模塊化服務(wù)器解決方案覆蓋全場(chǎng)景AI負(fù)載
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