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為什么A2B能夠支持更復(fù)雜的新數(shù)據(jù)和音頻傳輸系統(tǒng)
A2B是一種雙向高帶寬數(shù)字音頻總線，能夠在很長(zhǎng)的距離上（節(jié)點(diǎn)間的距離長(zhǎng)達(dá)30 m，整個(gè)總線長(zhǎng)度為300 m），使用一條2線式非屏蔽雙絞線(UTP)電纜傳輸I2S/TDM/PDM數(shù)據(jù)、I2C/SPI控制信息以及時(shí)鐘和供電信號(hào)。該總線在汽車應(yīng)用和統(tǒng)一通信應(yīng)用中已經(jīng)非常成熟。通過(guò)不斷的深入開(kāi)發(fā)，A2B還可用于許多商業(yè)和工...
2024-08-06
A2B 音頻傳輸系統(tǒng)
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高效控制：類比半導(dǎo)體DR7808在新能源汽車中的應(yīng)用
在當(dāng)前新能源汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展的大潮中，中國(guó)汽車芯片的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程顯得尤為迫切和重要。隨著國(guó)家對(duì)自主可控技術(shù)的高度重視和支持，電機(jī)預(yù)驅(qū)技術(shù)正經(jīng)歷著一場(chǎng)深刻的變革。從早期依賴分立元件和繼電器的控制方式，到現(xiàn)在向高度集成化的IC解決方案轉(zhuǎn)型，這一轉(zhuǎn)變不僅響應(yīng)了市場(chǎng)對(duì)更高性能、更低成本、...
2024-08-06
類比半導(dǎo)體 DR7808 新能源汽車
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三態(tài)邏輯電路揭秘：工作原理與其四種緩沖器
三態(tài)邏輯作為一種數(shù)字電子技術(shù)中的邏輯類型，允許信號(hào)線在三種狀態(tài)之間切換。本文介紹了三態(tài)邏輯電路原理并介紹了四種基本類型的三態(tài)緩沖器。如果你對(duì)三態(tài)邏輯感興趣，相信這篇內(nèi)容會(huì)讓你對(duì)其有基礎(chǔ)的認(rèn)識(shí)。
2024-08-05
三態(tài)邏輯電路 緩沖器
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TVS的選型計(jì)算你做對(duì)了嗎？
說(shuō)起Littelfuse TVS二極管，可謂歷史悠久，是Littelfuse最具特色與核心價(jià)值產(chǎn)品之一，目前出貨量排名全球首位。Littelfuse TVS二極管家族十分龐大，覆蓋小功率到大功率的產(chǎn)品，用于保護(hù)半導(dǎo)體器件免受高電壓瞬變損害，廣泛應(yīng)用于通訊設(shè)備、汽車電子、航空設(shè)備等市場(chǎng)，其性能在業(yè)內(nèi)出類拔萃，可圈可點(diǎn)。
2024-08-05
TVS 選型
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【測(cè)試案例分享】鎖定低頻噪聲，發(fā)現(xiàn)交流耦合與直流抑制在測(cè)量中的奧秘
涉及直流電源軌的噪聲和/或紋波時(shí)，一種非常普遍的做法是，使用交流耦合示波器輸入或使用具有直流抑制功能的探頭。當(dāng)直流偏移不足時(shí)，用戶通常會(huì)選擇使用交流耦合或直流抑制設(shè)置。我們發(fā)現(xiàn)，由于關(guān)注清潔電源，用戶比以往任何時(shí)候都更有興趣了解其電源的電壓和噪聲特性。
2024-08-05
測(cè)量 交流耦合 直流抑制
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以高性能圖像傳感器加速機(jī)器視覺(jué)應(yīng)用落地
為了能推進(jìn)實(shí)時(shí)決策、提高生產(chǎn)效率和自動(dòng)化水平，各行各業(yè)都越來(lái)越關(guān)注裝備計(jì)算機(jī)視覺(jué)設(shè)備、嵌入式軟件、先進(jìn)傳感器和機(jī)器人的智能工廠，從而提振了機(jī)器視覺(jué)市場(chǎng)。在工業(yè)領(lǐng)域，機(jī)器視覺(jué)用于電子元件分析、特征識(shí)別、物體和圖案識(shí)別及材料檢驗(yàn)，可以幫助不同過(guò)程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，通過(guò)圖像處理發(fā)現(xiàn)故障。...
2024-08-05
圖像傳感器 加速機(jī)器 視覺(jué)應(yīng)用
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如何利用低功耗設(shè)計(jì)技術(shù)實(shí)現(xiàn)超大規(guī)模集成電路（VLSI）的電源完整性？
如今的集成電路 (IC) 與二十多年前的集成電路有著天壤之別。新一代的芯片面積更小，但集成了盡可能多的功能，采用了先進(jìn)的處理節(jié)點(diǎn)和獨(dú)特的架構(gòu)，以實(shí)現(xiàn)整個(gè)芯片的高能效信號(hào)傳輸。摩爾定律所涉及的不僅是晶體管柵極尺寸變小，也涵蓋了低功耗架構(gòu)。
2024-08-02
低功耗設(shè)計(jì)技術(shù) 集成電路 VLSI 電源完整性
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WT BMS 電池管理系統(tǒng)解決方案
BMS電池管理系統(tǒng)，主要功能是通過(guò)模擬前端和傳感器實(shí)時(shí)檢測(cè)動(dòng)力電池的各項(xiàng)狀態(tài)參數(shù)，包括單體電壓、總電壓、電流、溫度等信號(hào)量，利用采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行SOC/SOH估算，電池診斷，均衡控制，熱管理和充電管理等，通過(guò)CAN總線接口與車載總控制器、電機(jī)控制器、能量控制系統(tǒng)、車載顯示系統(tǒng)等進(jìn)行實(shí)時(shí)通信。
2024-08-02
BMS 電池管理系統(tǒng)
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開(kāi)發(fā)嵌入式系統(tǒng) 這五種微處理器該怎么選？
本文介紹了嵌入式系統(tǒng)中常用的五種微處理器類型：微處理器單元（MPU）、微控制器（MCU）、數(shù)字信號(hào)處理器（DSP）、現(xiàn)場(chǎng)可編程邏輯門陣列（FPGA）和單片機(jī)（SBC）。文章詳細(xì)闡述了每種處理器的功能、優(yōu)點(diǎn)、缺點(diǎn)以及選擇建議，并列出了一些精選的微處理器產(chǎn)品，供讀者參考。
2024-08-01
嵌入式系統(tǒng) 微處理器
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