-
LDO的基本構架和工作原理
LDO，全稱低壓差線性穩(wěn)壓器（Low Dropout Regulator），屬于線性電源，應用時所需要的外接元件較少，一些型號的LDO只需在輸入端和輸出端各接一個濾波電容。
2023-05-24
LDO 低壓差線性穩(wěn)壓器 濾波電容
-
為任何 PWM 優(yōu)化一個簡單的模擬濾波器
近有一系列基于 PWM 信號“處理器”主題的設計思想發(fā)表。這些處理器的目的是限度地減少響應 PWM 占空比變化的建立時間和殘余 PWM 紋波。在許多情況下，更簡單的處理器（僅由一個由電阻器和電容器構建的低通濾波器組成）表現(xiàn)良好（圖 1）。
2023-05-24
PWM 模擬濾波器
-
用于多時鐘域 SoC 和 FPGA 的同步器技術
通常，傳統(tǒng)的雙觸發(fā)器同步器用于同步單比特電平信號。如圖1和圖2所示，觸發(fā)器A和B1工作在異步時鐘域。CLK_B 時鐘域中的觸發(fā)器 B1 對輸入 B1-d 進行采樣時，輸出 B1-q 有可能進入亞穩(wěn)態(tài)。但在 CLK_B 時鐘的一個時鐘周期期間，輸出 B1-q 可能穩(wěn)定到某個穩(wěn)定值。
2023-05-23
多時鐘域 SoC FPGA 同步器技術
-
微控制器中的看門狗定時器
看門狗定時器是一種專用定時器模塊，可幫助微處理器從故障中恢復。如果看門狗定時器到達其計數(shù)周期的末尾，它將重置整個處理器系統(tǒng)。為了防止這種情況，處理器必須執(zhí)行某種類型的特定操作來重置看門狗。因此，可以配置看門狗定時器，使其僅在發(fā)生處理器故障時才到達其計數(shù)周期的末尾，并且通過強制...
2023-05-23
微控制器 看門狗定時器
-
如何利用1200 V EliteSiC MOSFET 模塊，打造充電更快的車載充電器？
要能快速高效地為電動車更大的電池充電，電動車才能在市場普及并發(fā)展。2021 年，市場上排名前 12 位的電動汽車的平均電池容量為 80 kW-hr。消費者主要在家中使用車輛的車載充電器(OBC) 進行充電。為確保合理的車輛充電時間，OEM 還將 OBC 的功率容量從 6.6 kW 提高到 11 kW，甚至高達 22 kW。使用 6...
2023-05-23
EliteSiC MOSFET 車載充電器 電動汽車
-
采用增強互連封裝技術的1200 V SiC MOSFET單管設計高能效焊機
近年來，為了更好地實現(xiàn)自然資源可持續(xù)利用，需要更多節(jié)能產(chǎn)品，因此，關于焊機能效的強制性規(guī)定應運而生。經(jīng)改進的碳化硅CoolSiC? MOSFET 1200 V采用基于.XT擴散焊技術的TO-247封裝，其非常規(guī)封裝和熱設計方法通過改良設計提高了能效和功率密度。
2023-05-23
互連封裝技術 SiC MOSFET 單管設計 高能效焊機 英飛凌
-
小電源，大講究
對于電源的直流壓降，高速先生之前分享過一些低電壓、大電流的電源案例，其實，對于種類繁多的小電源，由于電流相對較小，設計過程中更容易被忽視，直流壓降超標的情況也屢見不鮮，稍不注意，就容易翻車。今天，就讓我們跟隨電流的腳步，看看它這一路要經(jīng)歷多少磨難。
2023-05-23
小電源 電源設計
-
功率放大器電路中的三極管和MOS管，究竟有什么區(qū)別？
學習模擬電子技術基礎，和電子技術相關領域的朋友，在學習構建功率放大器電路時最常見的電子元器件就是三極管和場效應管（MOS管）了。那么三極管和MOS管有哪些聯(lián)系和區(qū)別呢？在構建功率放大器電路時我們要怎么選擇呢？
2023-05-23
功率放大器 三極管和 MOS管
-
噪聲系數(shù)測量的三種方法
本文介紹了測量噪聲系數(shù)的三種方法：增益法、Y系數(shù)法和噪聲系數(shù)測試儀法。這三種方法的比較以表格的形式給出。在無線通信系統(tǒng)中，噪聲系數(shù)（NF）或者相對應的噪聲因數(shù)(F)定義了噪聲性能和對接收機靈敏度的貢獻。本篇應用筆記詳細闡述這個重要的參數(shù)及其不同的測量方法。
2023-05-23
噪聲系數(shù) 測量方法
- 避開繁瑣！運放差分電容測量簡化指南
- 精準捕捉電流波形：開關電源電感電流測量技術詳解
- 恒壓變壓器選型指南：如何平衡成本與性能？
- 電能控制的中樞神經(jīng)：控制變壓器深度解析
- 物聯(lián)網(wǎng)互聯(lián)新選擇：1-Wire總線技術詳解與實戰(zhàn)指南
- 如何利用OTT技術實現(xiàn)模擬前端的80V過壓保護
- 貿(mào)澤電子新推EIT專題：洞察3D打印如何重塑設計與制造
- 聚焦能效與性能，Vishay為AI及電動汽車注入“芯”動力
- 2025中國IC獨角獸論壇滬上啟幕，賦能半導體產(chǎn)業(yè)新未來
- 村田中國亮相 CIIF 2025 —— 以創(chuàng)新元器件賦能新型工業(yè)綠色智能化發(fā)展
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
