-
英特爾王銳:立足算力創(chuàng)新,釋放數(shù)字經(jīng)濟(jì)潛能
3月28-31日,博鰲亞洲論壇2023年年會于海南博鰲舉行,匯集亞洲各國的政、商、學(xué)、媒等各界代表,以“不確定的世界:團(tuán)結(jié)合作迎挑戰(zhàn),開放包容促發(fā)展”為主題,共話全球發(fā)展與合作。3月29日,英特爾公司高級副總裁、英特爾中國區(qū)董事長王銳博士出席“推進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)”論壇,與來自政府、企業(yè)、傳媒界的各位...
2023-04-19
英特爾 信息通信 數(shù)字經(jīng)濟(jì)
-
設(shè)計(jì)高效電動車快速直流充電樁方案,您需要這樣一份文檔!
汽車市場正在經(jīng)歷一場變革,隨著電動汽車(EV)采用率的迅速增加,銷售預(yù)測數(shù)據(jù)也在不斷上調(diào)。電動汽車雖然只占整個市場的一小部分,但據(jù)預(yù)測,2025年售出的電動汽車將達(dá)到1000萬輛,到2050年,所有售出的汽車中超過50%是電動汽車。
2023-03-29
電動車 充電樁 安森美
-
電源模塊為未知的電動汽車電源挑戰(zhàn)提供了全新可能
汽車電氣化發(fā)展正在推動當(dāng)前汽車電氣設(shè)計(jì)架構(gòu)的變革。這既增加了汽車運(yùn)行所需的電力,也影響了設(shè)計(jì)人員為各種車載系統(tǒng)供電的方式。全球范圍內(nèi)的工程師正竭力解決里程有限以及充電站不足的問題。經(jīng)濟(jì)上有很多懸而未決的問題。這可能是工程師面臨過的最重要的電源挑戰(zhàn)。
2023-03-29
電源模塊 電動汽車 電源
-
推動增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示 (AR-HUD) 的未來發(fā)展
隨著汽車的電氣化和連接程度越來越高,抬頭顯示 (HUD) 的未來正在迅速改變。特別是,增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)AR-HUD已成為智能駕駛艙設(shè)計(jì)的核心要素,有助于通過駕駛輔助和安全功能提升整體駕駛體驗(yàn)。設(shè)計(jì)下一代 AR-HUD 時,需要牢記幾項(xiàng)技術(shù)要點(diǎn)。
2023-03-22
抬頭顯示 DLP技術(shù)
-
寫在新年開端——邊緣智能,賦能數(shù)字化未來
一元復(fù)始,萬象更新。新年開工已經(jīng)一周,每個人對新的一年都寄予希望,心懷憧憬的同時,我們也在此刻審視周圍的環(huán)境,討論新年的愿景。新的一年世界仍然面臨著大大小小的挑戰(zhàn),即使是最權(quán)威的經(jīng)濟(jì)學(xué)家也無法給出確切的預(yù)測。如果從更長的時間范疇來看,技術(shù)與人類進(jìn)步的腳步卻從未停歇,貫穿各種上...
2023-02-24
邊緣智能 ADI
-
第三代半導(dǎo)體功率器件在汽車上的應(yīng)用
目前碳化硅(SiC)在車載充電器(OBC)已經(jīng)得到了普及應(yīng)用,在電驅(qū)的話已經(jīng)開始逐步有企業(yè)開始大規(guī)模應(yīng)用,當(dāng)然SiC和Si的功率器件在成本上還有一定的差距,主要是因?yàn)镾iC的襯底良率還有長晶的速度很慢導(dǎo)致成本偏高。隨著工藝的改進(jìn),這些都會得到解決。
2023-02-21
第三代半導(dǎo)體 功率器件 汽車
-
碳化硅如何革新電氣化趨勢
在相當(dāng)長的一段時間內(nèi),硅一直是世界各地電力電子轉(zhuǎn)換器所用器件的首選半導(dǎo)體材料,但 1891 年碳化硅 (SiC) 的出現(xiàn)帶來了一種替代材料,它能減輕對硅的依賴。SiC 是寬禁帶 (WBG) 半導(dǎo)體:將電子激發(fā)到導(dǎo)帶所需的能量更高,并且這種寬禁帶具備優(yōu)于標(biāo)準(zhǔn)硅基器件的多種優(yōu)勢。
2023-02-03
碳化硅 電氣化 趨勢
-
兆易創(chuàng)新瞄準(zhǔn)4大行業(yè)入局模擬芯片,電源管理全產(chǎn)品組合漸成型
隨著可穿戴設(shè)備、汽車電子、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等新興應(yīng)用的蓬勃發(fā)展,以及用戶對于智能化生活越來越高的追求同時伴隨著工業(yè)、儲能、5G通信等數(shù)字行業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級和持續(xù)擴(kuò)容,作為連接真實(shí)世界和數(shù)字世界的模擬芯片產(chǎn)品愈發(fā)展現(xiàn)廣闊的應(yīng)用潛力,并且市場規(guī)模持續(xù)增長。
2023-01-09
兆易創(chuàng)新 模擬芯片 電源管理
-
敏捷的長期主義者:創(chuàng)實(shí)技術(shù)展望2023半導(dǎo)體供應(yīng)鏈邏輯
從2020年疫情催生宅經(jīng)濟(jì)帶動消費(fèi)電子需求激增,到2021年半導(dǎo)體行業(yè)由于芯片短缺迎來的恐慌囤貨及擴(kuò)產(chǎn)等連鎖效應(yīng),再到2022年俄烏戰(zhàn)爭爆發(fā)、石油、天然氣等大宗交易品價格攀升,上游材料成本上漲,全球通脹加劇,消費(fèi)電子需求急速下滑,芯片行業(yè)庫存堆積同時伴隨結(jié)構(gòu)性缺貨嚴(yán)重。后疫情時代全球經(jīng)濟(jì)...
2023-01-04
創(chuàng)實(shí)技術(shù) 半導(dǎo)體 供應(yīng)鏈
- 成本與性能的平衡:振蕩線圈技術(shù)深度解析與選型建議
- 十一月上海見!106屆中國電子展預(yù)登記開啟,共探產(chǎn)業(yè)新機(jī)遇
- 清潔電器智能化升級:MCU芯片性能成差異化競爭核心
- Cadence與NVIDIA強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,數(shù)字孿生平臺新模型助推AI數(shù)據(jù)中心高效部署
- 偏轉(zhuǎn)線圈技術(shù)解析:從基礎(chǔ)原理到選型要則的全景指南
- Spectrum推出多通道GHz數(shù)字化儀,最高支持12通道
- 安森美破解具身智能落地難題,全鏈路方案助推機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化
- AMD 推出 EPYC? 嵌入式 4005 處理器,助力低時延邊緣應(yīng)用
- 機(jī)電執(zhí)行器需要智能集成驅(qū)動器解決方案以增強(qiáng)邊緣智能
- 廣東國際水處理技術(shù)與設(shè)備展覽會邀請函
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall