
你的位置:首頁 > EMC安規(guī) > 正文
差分對(duì)PCB良好設(shè)計(jì)的關(guān)鍵,你需要了解的東西
發(fā)布時(shí)間:2015-09-11 責(zé)任編輯:sherry
【導(dǎo)讀】一個(gè)良好設(shè)計(jì)差分對(duì)是成功進(jìn)行高速數(shù)據(jù)傳輸?shù)年P(guān)鍵因素。根據(jù)應(yīng)用的不同,差分對(duì)可以是一對(duì)印刷電路板 (PCB) 走線,一對(duì)雙絞線或一對(duì)共用絕緣和屏蔽的并行線。在這一系列中,我將討論差分對(duì)的特點(diǎn),以及針對(duì)高速數(shù)據(jù)傳輸?shù)脑O(shè)計(jì)問題和解決方案。
對(duì)于速度的渴求始終在增長,傳輸速率每隔幾年就會(huì)加倍。這一趨勢在諸如計(jì)算、SAS和SATA存儲(chǔ)方面的PCIe以及云計(jì)算中的千兆以太網(wǎng)等很多現(xiàn)代通信系統(tǒng)中很普遍。信息革命對(duì)通過傳輸介質(zhì)傳送數(shù)據(jù)提出了巨大挑戰(zhàn)。目前的傳輸介質(zhì)仍然依賴于銅線,數(shù)據(jù)鏈路中的信號(hào)速率可以達(dá)到大于25Gbps,并且端口吞吐量可以大于100Gbps。
這些串行數(shù)據(jù)傳輸設(shè)計(jì)使用差分信號(hào)的方式,通過被稱為差分對(duì)的一對(duì)銅線來傳送數(shù)據(jù)。A線路和B線路內(nèi)的信號(hào)是等振幅、反相位高速脈沖。差分信號(hào)在很多電路上有使用,比如LVDS,CML和PECL等等。
傳送一個(gè)理想的串行比特流
串行比特流是通過一個(gè)差分對(duì)傳播的差分信號(hào)。如圖1所示,差分信號(hào)的預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間是一樣的,這樣的話,它們?cè)诮邮斩松媳3植罘中盘?hào)的屬性(等振幅、反相位)。一個(gè)接收器被用來恢復(fù)信號(hào),然后正確地采樣和恢復(fù)數(shù)據(jù),從而實(shí)現(xiàn)無誤差數(shù)據(jù)傳輸。

圖1:理想差分對(duì)的電氣屬性
對(duì)于差分對(duì)的要求
一個(gè)良好設(shè)計(jì)差分對(duì)是成功進(jìn)行高速數(shù)據(jù)傳輸?shù)年P(guān)鍵因素。根據(jù)應(yīng)用的不同,差分對(duì)可以是一對(duì)印刷電路板 (PCB) 走線,一對(duì)雙絞線或一對(duì)共用絕緣和屏蔽的并行線(通常稱為Twin-axial電纜)。在這一系列中,我將討論差分對(duì)的特點(diǎn),以及針對(duì)高速數(shù)據(jù)傳輸?shù)脑O(shè)計(jì)問題和解決方案。
在這一系列的第一部分中,讓我們研究一下差分對(duì)的主要要求:
A線路和B線路都需要保持相當(dāng)恒定和相等的特性阻抗,通常稱為奇模阻抗,此時(shí)兩條線路均差分激勵(lì)。
差分信號(hào)應(yīng)該在到達(dá)目的端時(shí)保持差分信號(hào)的屬性:幾乎相等的振幅和相反的相位。
每條線路的插入損耗應(yīng)該大致相等。
每條線路的傳播延遲應(yīng)該大致相等。
總之,我們應(yīng)該尋求相等并且相當(dāng)恒定的奇模阻抗,從而最大限度地減少從源端到目的端整條差分對(duì)長度上的阻抗波動(dòng)。我們也應(yīng)當(dāng)使A線路與B線路之間的延遲匹配和插入損耗匹配。此外,我們需要確保插入損耗不會(huì)太多,這樣的話,接收器能夠正確地恢復(fù)數(shù)據(jù)。
為了滿足上述要求,A線路和B線路應(yīng)該在它們的物理布局布線中保持高對(duì)稱。發(fā)射器和接收器也應(yīng)該在它們的A和B線路電路中保持高對(duì)稱,這樣的話,它們?cè)贏線路和B線路上的電氣負(fù)載相等。
設(shè)計(jì)差分對(duì),以最大限度地減少失真
在理想情況下,差分對(duì)是完全對(duì)稱的,此時(shí)具有無限帶寬并且鄰近信號(hào)之間完全隔離。在現(xiàn)實(shí)情況下,差分信號(hào)通過集成電路 (IC) 封裝、外部器件、不同的PCB結(jié)構(gòu)、連接器和電纜連接子系統(tǒng)進(jìn)行傳播。實(shí)現(xiàn)完全對(duì)稱的差分對(duì)是件不太容易的事情。在以后的博文中,我將討論差分對(duì)設(shè)計(jì)的方案,以及最大限度減少發(fā)射信號(hào)失真的技術(shù)。
德州儀器 (TI) 擁有完整的高速信號(hào)調(diào)理IC產(chǎn)品線,諸如重定時(shí)器(Retimer)和驅(qū)動(dòng)器(Redriver)。它們?cè)诮鉀Q所有類型實(shí)際差分對(duì)設(shè)計(jì)時(shí)碰到的不理想情況,和高插入損耗情況大有幫助,從而在現(xiàn)代系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)了可靠數(shù)據(jù)通信并延長了傳輸距離。
特別推薦
- 成本與性能的平衡:振蕩線圈技術(shù)深度解析與選型建議
- 十一月上海見!106屆中國電子展預(yù)登記開啟,共探產(chǎn)業(yè)新機(jī)遇
- 清潔電器智能化升級(jí):MCU芯片性能成差異化競爭核心
- Cadence與NVIDIA強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,數(shù)字孿生平臺(tái)新模型助推AI數(shù)據(jù)中心高效部署
- 偏轉(zhuǎn)線圈技術(shù)解析:從基礎(chǔ)原理到選型要?jiǎng)t的全景指南
技術(shù)文章更多>>
- Spectrum推出多通道GHz數(shù)字化儀,最高支持12通道
- 安森美破解具身智能落地難題,全鏈路方案助推機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化
- AMD 推出 EPYC? 嵌入式 4005 處理器,助力低時(shí)延邊緣應(yīng)用
- 機(jī)電執(zhí)行器需要智能集成驅(qū)動(dòng)器解決方案以增強(qiáng)邊緣智能
- 廣東國際水處理技術(shù)與設(shè)備展覽會(huì)邀請(qǐng)函
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
檢波器
檢驗(yàn)設(shè)備
鑒頻器
江蘇商絡(luò)
交流電機(jī)
腳踏開關(guān)
接觸器接線
接近開關(guān)
接口IC
介質(zhì)電容
介質(zhì)諧振器
金屬膜電阻
晶體濾波器
晶體諧振器
晶體振蕩器
晶閘管
精密電阻
精密工具
景佑能源
聚合物電容
君耀電子
開發(fā)工具
開關(guān)
開關(guān)電源
開關(guān)電源電路
開關(guān)二極管
開關(guān)三極管
科通
可變電容
可調(diào)電感