-
電動汽車絕緣電阻如何在線檢測?
電動汽車是一個復(fù)雜的機電一體化產(chǎn)品,其中的許多部件包括動力電池、電機、充電機、能量回收裝置、輔助電池充電裝置等都會涉及高壓電器絕緣問題。這些部件的工作條件比較惡劣,振動、酸堿氣體的腐蝕、溫度及濕度的變化,都有可能造成動力電纜及其他絕緣材料迅速老化甚至絕緣破損,使設(shè)備絕緣強度大...
2018-01-04
電動汽車 絕緣電阻 在線檢測
-
開創(chuàng)性的5 kV ESD MEMS開關(guān)技術(shù)
解決大問題需要開創(chuàng)性的技術(shù)。機電繼電器早在電報問世之初就已存在,但沒有其他替代的開關(guān)技術(shù)可滿足所有市場需求——特別是對于測試和測量、通信、防務(wù)、醫(yī)療保健和消費類市場中智能性和互聯(lián)性更強的應(yīng)用需求。作為不斷增長的市場需求的一個例子,測試和測量終端用戶要求多標準測試解決方案的尺寸盡...
2017-12-22
5 kV ESD MEMS開關(guān)技術(shù)
-
ADM3066E支持完全熱插拔,可實現(xiàn)無毛刺的PLC模塊插入
通常采用RS-485接口的工業(yè)自動化可編程邏輯控制器(PLC)通信端口可能因為模塊熱插入PLC機架而遭受靜電放電(ESD)沖擊和通信錯誤。這些危險條件可能會妨害數(shù)據(jù)通信,或是對RS-485接口造成永久性損傷。
2017-12-21
ESD保護 熱插拔控制器IC 收發(fā)器 可編程邏輯控制器
-
有想了解車載電子系統(tǒng)電源保護和端口設(shè)計方案的嗎?
在車載電子系統(tǒng)中,信息娛樂(Infotainment)系統(tǒng)是發(fā)展最為迅速的部分,它主要可分為三大類:音頻(CD)、視頻(DVD)以及導(dǎo)航和遠程信息服務(wù)。最新的進展已經(jīng)可以將USB、MP3、藍牙、iPod和杜比帶入車內(nèi)。圖1為新的車載導(dǎo)航娛樂和信息服務(wù)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖。
2017-12-18
車載電子 電源 端口
-
怎么理解電磁爐中電容式觸控的原理?看完文章恍然大悟
相較于機械式按鍵和電阻式觸摸按鍵,電容式觸摸按鍵不僅耐用,造價低廉,機構(gòu)簡單易于安裝,防水防污,而且還能提供如滾輪、滑動條的功能。但是電容式觸摸按鍵也存在很多的問題,因為沒有機械構(gòu)造,所有的檢測都是電量的微小變化,所以對各種干擾敏感得多。ST針對家電應(yīng)用特別是電磁爐應(yīng)用,推出了...
2017-12-11
電磁爐 電容式
-
智能電器漏電保護,這樣設(shè)計更靠譜
時至今日,漏電引發(fā)的安全隱患事件仍屢見不鮮,缺乏漏電保護或者響應(yīng)不及時,造成的結(jié)果都將是致命的。近幾年,隨著家電產(chǎn)業(yè)開始步入物聯(lián)網(wǎng)時代,終端企業(yè)也開始借助更為智能的手段來保障電器的使用安全,如電器電能監(jiān)測、過載檢測、故障預(yù)警等等,使得電能計量芯片開始嶄露頭角。
2017-11-30
芯??萍?nbsp; 功率因數(shù)校正 物聯(lián)網(wǎng) 智能家電 計量芯片
-
電子車牌識別替代傳統(tǒng)車牌識別已成趨勢
隨著城市規(guī)模的擴大,人們生活水平的提高,道路上的車輛變得越來越多。這不僅增加了交通壓力,對車輛的管理也提出了更高的要求,有沒有新的科技去解決這些難題呢?答案當然有,它就是智能電子車牌。
2017-11-29
RFID技術(shù) 電子車牌 智能
-
內(nèi)置肖特基二極管的MOSFET可提高應(yīng)用性能
當一個功率MOSFET被用在電橋拓撲或用作電源二次側(cè)同步整流時,體漏二極管的特性及質(zhì)量因子將變得非常重要。當需要Qrr數(shù)值很低的軟反向恢復(fù)時,集成肖特基二極管的新60V“F7”功率MOSFET確保能效和換向性能更加出色。
2017-11-28
二極管 電橋 肖特基
-
淺顯易懂的理解嵌入式開發(fā)中的硬件知識
做嵌入式系統(tǒng)開發(fā),經(jīng)常要接觸硬件。做嵌入式開發(fā)對數(shù)字電路和模擬電路要有一定的了解。這樣才能深入的研究下去。下面我們簡單的介紹嵌入式開發(fā)中的一些硬件相關(guān)的概念。
2017-11-22
嵌入式 電路 硬件
- 即插即用語音交互解決方案:ReSpeaker XVF3800系列開發(fā)板全面上市
- 突破多電平電路設(shè)計瓶頸:ROHM新型SiC模塊實現(xiàn)2.3倍功率密度提升
- 超越機械千分表:UMBB系列LVDT傳感器實現(xiàn)超1億次循環(huán)壽命
- 英飛凌推出75mΩ CoolSiC? G2 MOSFET:以TSC/BSC散熱靈活性應(yīng)對緊湊型SMPS挑
- 博瑞集信Sub-6GHz移相器:以4.5dB低插損賦能新一代相控陣系統(tǒng)
- 高性能電阻絲市場需求攀升,Kanthal康泰爾亞洲新建生產(chǎn)設(shè)施正式啟用,將大幅提高產(chǎn)能
- 安森美獲Vcore技術(shù)授權(quán),強化AI數(shù)據(jù)中心電源解決方案
- 如何利用OTT技術(shù)實現(xiàn)模擬前端的80V過壓保護
- 貿(mào)澤電子新推EIT專題:洞察3D打印如何重塑設(shè)計與制造
- 聚焦能效與性能,Vishay為AI及電動汽車注入“芯”動力
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall