-
高壓斷路器的操作結構有哪幾種?和隔離開關有什么區(qū)別?
高壓斷路器(或稱高壓開關)是變電所主要的電力控制設備,具有滅弧特性,當系統(tǒng)正常運行時,它能切斷和接通線路及各種電氣設備的空載和負載電流;當系統(tǒng)發(fā)生故障時,它和繼電保護配合,能迅速切斷故障電流,以防止擴大事故范圍。
2021-04-15
高壓斷路器 操作結構 隔離開關
-
如何為您的工業(yè)自動化應用找到理想的傳感器?
運動控制和工業(yè)自動化系統(tǒng)為設計工程師帶來了眾多挑戰(zhàn)。例如,他們必須與工廠設置中發(fā)現的過多污垢和灰塵作斗爭。此外,傳送帶和取放系統(tǒng)可能會出現高振動或沖擊力峰值,從而威脅到電路傳感器的穩(wěn)定性。所選的磁傳感系統(tǒng)必須具有出色的耐用性,以確保應用范圍內的長期準確性和可靠性。
2021-04-14
工業(yè)自動化應用 傳感器
-
一款具有特別設計的 1.5A 線性穩(wěn)壓器
自從看了 RT9048A 的規(guī)格書,發(fā)現它是一款輸入電壓最低可達 1.6V、輸出電壓最低為 0.65V、負載能力最大 1.5A、滿載最小壓差可達 300mV 的低壓差線性穩(wěn)壓器,使用的是 3mm X 3mm 的 WDFN 封裝,具有獨立的使能控制引腳,這些信息看起來都很平常,雖然它在規(guī)格書概述部分沒有提及、特性部分也沒列出的...
2021-04-14
線性穩(wěn)壓器 RT9048A
-
如何降低 UM16 汽車芯片環(huán)氧膠覆蓋不良率 PPM?
UM16 是在意法半導體菲律賓公司生產的首款智能汽車用半導體產品,并且是支持當代汽車停車輔助系統(tǒng)最新功能的關鍵產品。產品如果未能達到嚴格的質量要求,將會造成交通事故,導致意法半導體菲律賓公司退出汽車業(yè)務。 UM16 產品良率是所有封裝中最低的,為 98.04%,沒有達到客戶 99.5%的良率目標。...
2021-04-14
UM16 汽車芯片 PPM
-
基于MSP430F149單片機的發(fā)控時序檢測系統(tǒng)設計
對于發(fā)控系統(tǒng)的檢測,在火箭炮配套的機電檢測維修車上有發(fā)控時序檢測裝置,用于定性檢查定向管的發(fā)控時序。該檢測裝置不能對檢測結果進行量化處理與顯示,檢測時只能通過LED的亮滅來確定發(fā)控系統(tǒng)是否正常,對于處于臨界故障狀態(tài)的線路則不能定量觀察,具有一定的局限性。
2021-04-14
MSP430F149 單片機 發(fā)控時序檢測系統(tǒng)
-
AC/DC基礎:變壓器方式和開關方式的比較
前文已針對采用變壓器方式和開關方式AC/DC轉換,概略說明一下工作狀況和電路,在此則是比較兩者,并整理各自的優(yōu)缺點。
2021-04-13
AC/DC 變壓器方式 開關方式
-
儀表放大器的特性與工作電壓配置方法
在工業(yè)傳感領域中,儀表放大器應用最為廣泛,相比通用放大器,它的輸入阻抗高,抗共模干擾強,在強噪聲環(huán)境下,能保證放大電路的增益與精度,然而需要注意儀表放大器的工作電壓配置方式比較復雜。本篇討論儀表放大器特性與有效工作電壓配置方法。
2021-04-13
儀表放大器 工作電壓配置
-
如何精準控制系統(tǒng)溫度?這里有一份“指南”!
在光纖電信系統(tǒng)中,激光二極管用作發(fā)送信號的發(fā)射激光器,以及摻鉺光纖放大器(EDFA)和半導體光放大器(SOA)的泵激光器。在這些應用中,激光器的特性(包括波長、平均光功率、效率和消光比)必須保持穩(wěn)定以確保電信系統(tǒng)的整體性能良好。然而,這些特性取決于激光器的溫度:只要溫度發(fā)生漂移,波長就會改...
2021-04-12
系統(tǒng)溫度 激光二極管
-
模擬基礎知識:SAR 模數轉換器
現在仍然是一個模擬世界,因此要讓感知的信息進入數字領域,需要進行某種轉換。這一重任就由模數轉換器 (ADC) 來完成。多年來,成功崛起的三種 ADC 拓撲結構是逐次逼近寄存器 (SAR)、三角積分 (S-D) 和流水線 ADC。這三種 ADC 拓撲結構截然不同,以便在不同的頻率范圍內工作,服務于從低頻傳感器應...
2021-04-09
SAR 模數轉換器 拓撲結構
- 從數據中心到邊緣:Supermicro模塊化服務器解決方案覆蓋全場景AI負載
- Abracon推出五款緊湊型GNSS天線:峰值增益最高5.0 dBic,兼容四大衛(wèi)星系統(tǒng)
- 提升電源密度新選擇:東芝100V MOSFET助力高效DC-DC轉換器設計
- 為汽車HMI而生:艾邁斯歐司朗AS8580通過ASIL B認證,集成SPI接口簡化設計
- 加速產品上市:Melexis新型電機驅動芯片大幅降低軟件依賴,配置效率提升
- 神眸進駐全球首家人工智能6S店,共創(chuàng)智能守護新未來
- 振動器核心技術突破:國產驅動IC的挑戰(zhàn)與機遇
- 強強聯(lián)合:羅姆與英飛凌共推SiC器件封裝兼容方案
- 精于微智于芯:盛思銳傳感器微型化技術成果集中亮相
- 迅鐳激光亮相第二十五屆中國工博會,國際客商聚焦中國激光智造實力
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall