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如何確保關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施精確授時(shí)與同步的彈性、冗余和安全性
電信、公用事業(yè)、運(yùn)輸和國(guó)防等關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)具有國(guó)家戰(zhàn)略級(jí)重要性。美國(guó)網(wǎng)絡(luò)安全和基礎(chǔ)設(shè)施安全局(CISA)列出了16個(gè)被認(rèn)為對(duì)安全至關(guān)重要的此類部門(mén)。第21號(hào)總統(tǒng)政策指令(PPD-21):《關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施安全和彈性》提出了一項(xiàng)國(guó)家政策,旨在加強(qiáng)和維護(hù)關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施的安全性、運(yùn)作性和彈性。
2021-12-21
基礎(chǔ)設(shè)施 彈性 冗余 安全性
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ADI浪涌抑制器——為產(chǎn)品的可靠運(yùn)行保駕護(hù)航
汽車、工業(yè)和航空電子設(shè)備所處的供電環(huán)境非常復(fù)雜,在這種惡劣的供電環(huán)境中運(yùn)行,需要具備對(duì)抗各種浪涌傷害的能力。以汽車電子系統(tǒng)供電應(yīng)用為例,該系統(tǒng)不但需要滿足高可靠性要求,還需要應(yīng)對(duì)相對(duì)不太穩(wěn)定的電池電壓,具有一定挑戰(zhàn)性;與車輛電池連接的電子和機(jī)械系統(tǒng)的差異性,也可能導(dǎo)致標(biāo)稱12 V...
2021-12-21
ADI浪涌抑制器 功能安全 網(wǎng)絡(luò)安全 電動(dòng)汽車動(dòng)力
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如何使用 C2000? 實(shí)時(shí) MCU 實(shí)現(xiàn)功能安全和網(wǎng)絡(luò)安全的電動(dòng)汽車動(dòng)力總成
從內(nèi)燃機(jī) (ICE) 過(guò)渡到電動(dòng)汽車 (EV),需要至少新增五個(gè)電氣/電子/可編程電子 (E/E/PE) 系統(tǒng)。圖 1 描繪了電動(dòng)汽車中的這些系統(tǒng)。
2021-12-20
C2000 實(shí)時(shí) MCU 功能安全 網(wǎng)絡(luò)安全 電動(dòng)汽車動(dòng)力
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2022中國(guó)(中部)工業(yè)博覽會(huì)-招展書(shū)
伴隨著《江西省“十四五”制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃》的出臺(tái),規(guī)模總量新跨越,規(guī)模以上工業(yè)增加值年均增長(zhǎng)7%左右,打造全國(guó)新興產(chǎn)業(yè)培育發(fā)展高地成為江西省制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的主要目標(biāo)。
2021-12-17
一帶一路
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CAN總線缺少終端電阻現(xiàn)象解析
在進(jìn)行CAN總線通信前,應(yīng)保證正確的總線配置,比如終端電阻。它是影響總線通信的重要組件,下面我們不考慮信號(hào)的完整性,只從信號(hào)幅度和時(shí)間常數(shù)方面分析不加終端電阻時(shí)的影響。
2021-12-17
CAN總線 終端電阻 現(xiàn)象解析
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關(guān)于第十屆中國(guó)電子信息博覽會(huì)檔期調(diào)整的通知
當(dāng)前,國(guó)內(nèi)疫情呈多點(diǎn)頻發(fā)態(tài)勢(shì),為最大限度地保障參展商、觀眾及合作伙伴的健康安全,確保展會(huì)舉辦效果,結(jié)合深圳市疫情防控相關(guān)規(guī)定以及深圳市會(huì)展活動(dòng)疫情防控工作指引要求,中國(guó)電子信息博覽會(huì)組委會(huì)在會(huì)商有關(guān)部門(mén),同時(shí)在征求部分參展企業(yè)意見(jiàn)的基礎(chǔ)上,現(xiàn)決定將第十屆中國(guó)電子信息博覽會(huì)的舉...
2021-12-16
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燃動(dòng)深圳!CITE2022論壇主題揭秘
備受矚目的CITE2022將在深圳會(huì)展中心拉開(kāi)大幕。據(jù)悉,CITE2022將規(guī)劃CITE主題館、新型顯示及應(yīng)用館、元宇宙及虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)專館、新一代信息通信產(chǎn)業(yè)集群館、電子數(shù)字生活館、大數(shù)據(jù)云計(jì)算館、智能駕駛及汽車技術(shù)館、基礎(chǔ)電子館九大展館,展覽面積超過(guò)10萬(wàn)平方米,將有全球1800家展商參展,超過(guò)10萬(wàn)...
2021-12-16
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在48V系統(tǒng)中使用更智能的BMS以節(jié)約空間、時(shí)間和物料清單
在我們實(shí)現(xiàn)交通零排放的道路上,混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(HEV)是從內(nèi)燃機(jī)(ICE)到純電動(dòng)汽車(BEV)之間的自然過(guò)渡。這個(gè)過(guò)渡期將持續(xù)數(shù)年,并會(huì)根據(jù)電氣化水平劃分出幾種類型的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車。
2021-12-16
48V系統(tǒng) BMS
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用于動(dòng)態(tài)地面投影的評(píng)估模塊和軟件工具入門(mén)
近年來(lái),隨著標(biāo)識(shí)投影儀的加入,車輛周圍的地面投影取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。汽車制造商已經(jīng)利用標(biāo)識(shí)投影幫助車主實(shí)現(xiàn)汽車定制化,同時(shí)也通過(guò)照亮車門(mén)周圍的地面來(lái)提供其他功能。但是,這些系統(tǒng)目前只能顯示單一圖案,不支持除基本樣式之外的任何功能。
2021-12-15
動(dòng)態(tài)地面投影 評(píng)估模塊 軟件工具
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